東海道山陽新幹線運用まとめシステム

271Aの報告一覧



2024年05月03日J222024/05/03 06:41.36登録
2024年05月02日J252024/05/02 06:27.40登録
2024年05月01日J382024/05/01 05:49.40登録
2024年04月30日J172024/04/30 06:35.20登録
2024年04月29日J202024/04/29 06:30.35登録(EXPO2025)
2024年04月28日J262024/04/28 06:23.59登録
2024年04月27日J152024/04/27 06:25.22登録
2024年04月26日J182024/04/26 05:43.07登録(名古屋夜間停泊より)
2024年04月25日J412024/04/25 06:34.54登録
2024年04月24日J422024/04/24 06:37.18登録
2024年04月23日J172024/04/23 06:38.57登録
2024年04月22日J132024/04/22 06:49.52登録(H2:現時点でモバイルオーダー稼働しているため9498Aが正当)
2024年04月21日J142024/04/21 05:48.47登録
2024年04月20日J132024/04/20 06:27.47登録
2024年04月19日J202024/04/19 07:40.41登録
2024年04月18日J412024/04/18 06:16.23登録
2024年04月17日J192024/04/17 12:40.37登録
2024年04月16日J412024/04/16 07:13.48登録
2024年04月15日J182024/04/15 06:13.44登録
2024年04月14日J142024/04/14 05:23.03登録(前日(2024年4月13日)669Aひかり669号運行後名古屋(駅)17番線停泊(·滞泊)·留置編成)
2024年04月13日J132024/04/13 05:04.40登録(名古屋夜間停泊より)
2024年04月12日J252024/04/12 06:13.28登録
2024年04月11日J422024/04/11 10:09.33登録
2024年04月10日J252024/04/10 06:12.29登録
2024年04月09日J222024/04/09 07:07.04登録
2024年04月08日J182024/04/08 12:17.46登録
2024年04月07日J312024/04/07 06:17.35登録
2024年04月06日J262024/04/06 06:16.32登録(名古屋駅で確認)
2024年04月05日J162024/04/05 09:41.52登録
2024年04月04日J312024/04/04 13:13.46登録
2024年04月03日J212024/04/04 22:02.46登録
2024年04月02日J312024/04/02 10:40.33登録
2024年04月01日J152024/04/01 09:39.47登録
2024年03月31日J342024/03/31 17:45.36登録(K14は715Aで運用終了か今日は運用お休みのどちらか。)
2024年03月30日J172024/03/30 07:09.15登録
2024年03月29日J202024/03/29 07:23.02登録
2024年03月28日J132024/03/29 22:19.17登録
2024年03月27日J252024/03/27 09:43.14登録
2024年03月26日J212024/03/26 08:36.21登録
2024年03月25日J252024/03/26 23:54.42登録
2024年03月24日J192024/03/24 06:13.40登録
2024年03月23日J162024/03/23 12:16.56登録
2024年03月22日J142024/03/22 09:39.54登録
2024年03月21日G12024/03/21 09:40.11登録(271Aは本日N700A G1で運転。)
2024年03月20日J142024/03/20 09:39.44登録
2024年03月19日J172024/03/19 10:58.27登録(こちらが正当)
2024年03月18日J152024/03/18 06:54.08登録
2024年03月17日J172024/03/17 10:05.53登録
2024年03月16日J162024/03/16 06:35.38登録




271Aを中心とした、同一運用判定一覧

報告回数50回
28A

報告回数48回
55A

報告回数1回
1A
744A
761A




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