2024年03月28日 | J21 | 2024/03/28 10:40.16登録 | |
2024年03月27日 | J26 | 2024/03/27 10:17.35登録 | |
2024年03月26日 | J18 | 2024/03/26 11:33.33登録 | |
2024年03月26日 | J19 | 2024/03/26 11:53.40登録 | (こちらが正当) |
2024年03月26日 | J19 | 2024/03/26 18:56.21登録 | |
2024年03月25日 | J16 | 2024/03/25 10:29.37登録 | |
2024年03月24日 | J14 | 2024/03/24 10:08.51登録 | |
2024年03月23日 | G1 | 2024/03/23 09:59.46登録 | (74A⇒23Aは所定N700S固定運用。本日はN700A東海車G1で運用) |
2024年03月22日 | J13 | 2024/03/22 10:19.21登録 | |
2024年03月21日 | J17 | 2024/03/21 15:20.51登録 | |
2024年03月20日 | J15 | 2024/03/20 11:47.52登録 | |
2024年03月19日 | J26 | 2024/03/19 09:56.37登録 | (今日も悪質投稿をしている奴は60Aに廃車済み編成を、64AにJ42を投稿します。もうそんなことは分かっています。) |
2024年03月18日 | J16 | 2024/03/18 10:49.28登録 | |
2024年03月17日 | J19 | 2024/03/17 09:56.33登録 | (74Aからの折り返し) |
2024年03月16日 | J13 | 2024/03/16 10:07.27登録 |