| 2024年04月16日 | J14 | 2024/04/16 10:33.41登録 |
| 2024年04月15日 | J13 | 2024/04/15 11:20.18登録 |
| 2024年04月14日 | J25 | 2024/04/14 10:09.32登録 |
| 2024年04月13日 | J42 | 2024/04/13 10:00.45登録 |
| 2024年04月12日 | J16 | 2024/04/12 10:38.45登録 |
| 2024年04月11日 | J22 | 2024/04/11 10:54.29登録 |
| 2024年04月10日 | J18 | 2024/04/10 10:38.50登録 |
| 2024年04月09日 | J19 | 2024/04/09 13:43.18登録 | (BB編成) |
| 2024年04月08日 | J26 | 2024/04/08 12:17.17登録 |
| 2024年04月07日 | J16 | 2024/04/07 10:09.19登録 |
| 2024年04月06日 | J42 | 2024/04/06 09:40.56登録 | (車体に禁煙マークなし。) |
| 2024年04月05日 | J21 | 2024/04/05 10:13.04登録 |
| 2024年04月04日 | J17 | 2024/04/04 10:00.19登録 |
| 2024年04月03日 | J15 | 2024/04/03 10:19.09登録 |
| 2024年04月02日 | J22 | 2024/04/02 11:19.50登録 | (おしくも列番同一ではありません。) |
| 2024年04月01日 | J17 | 2024/04/01 09:57.26登録 |
| 2024年03月31日 | J20 | 2024/03/31 10:34.39登録 |
| 2024年03月30日 | X66 | 2024/03/30 10:21.11登録 | (所定N700S東海車BB編成。本日はN700a東海車X66で運転。) |
| 2024年03月29日 | J25 | 2024/03/29 13:19.30登録 | (BB編成) |
| 2024年03月28日 | J21 | 2024/03/28 10:40.16登録 |
| 2024年03月27日 | J26 | 2024/03/27 10:17.35登録 |
| 2024年03月26日 | J18 | 2024/03/26 11:33.33登録 |
| 2024年03月26日 | J19 | 2024/03/26 11:53.40登録 | (こちらが正当) |
| 2024年03月26日 | J19 | 2024/03/26 18:56.21登録 |
| 2024年03月25日 | J16 | 2024/03/25 10:29.37登録 |
| 2024年03月24日 | J14 | 2024/03/24 10:08.51登録 |
| 2024年03月23日 | G1 | 2024/03/23 09:59.46登録 | (74A⇒23Aは所定N700S固定運用。本日はN700A東海車G1で運用) |
| 2024年03月22日 | J13 | 2024/03/22 10:19.21登録 |
| 2024年03月21日 | J17 | 2024/03/21 15:20.51登録 |
| 2024年03月20日 | J15 | 2024/03/20 11:47.52登録 |
| 2024年03月19日 | J26 | 2024/03/19 09:56.37登録 | (今日も悪質投稿をしている奴は60Aに廃車済み編成を、64AにJ42を投稿します。もうそんなことは分かっています。) |
| 2024年03月18日 | J16 | 2024/03/18 10:49.28登録 |
| 2024年03月17日 | J19 | 2024/03/17 09:56.33登録 | (74Aからの折り返し) |
| 2024年03月16日 | J13 | 2024/03/16 10:07.27登録 |