東海道山陽新幹線運用まとめシステム

33Aの報告一覧



2024年04月17日G252024/04/17 12:32.46登録(6Aの折り返し運用。6A⇒33A⇒272Aは所定東海車ですね。)
2024年04月17日G252024/04/17 13:03.55登録
2024年04月16日X692024/04/16 12:18.56登録
2024年04月16日X692024/04/16 13:12.03登録
2024年04月15日J242024/04/15 13:17.13登録
2024年04月14日X752024/04/14 12:15.44登録
2024年04月14日F172024/04/14 15:46.17登録(X75間違い。)
2024年04月13日G272024/04/13 12:28.34登録
2024年04月12日K22024/04/12 13:03.29登録
2024年04月11日K132024/04/11 12:27.57登録(東京駅で確認)
2024年04月10日K42024/04/10 12:41.35登録
2024年04月09日F132024/04/09 12:21.34登録
2024年04月08日X572024/04/08 12:24.09登録
2024年04月08日X572024/04/08 15:19.57登録
2024年04月07日F192024/04/07 12:15.58登録
2024年04月06日J282024/04/06 12:52.42登録(N700S東海車で運用)
2024年04月06日J282024/04/06 15:44.59登録
2024年04月06日J282024/04/08 12:28.09登録
2024年04月05日H32024/04/05 14:44.02登録(西日本車BB編成で運転。)
2024年04月04日F12024/04/04 12:42.33登録(6A⇒33Aはこちらが正当)
2024年04月03日X702024/04/03 12:23.36登録(本日はN700a東海車X70で運転。6A⇛33A⇛272Aも時々東海車で運転されています。)
2024年04月02日G202024/04/02 12:30.31登録
2024年04月02日F22024/04/02 12:50.40登録(こちらが正当)
2024年04月01日G362024/04/01 12:18.07登録(初日は夜間で東京へ来ない運用だけなのか。実質今日からデビューでもいいんじゃない?)
2024年04月01日G362024/04/01 15:44.26登録
2024年03月31日G32024/03/31 12:15.05登録(6Aからの折り返し運用。東海車で運用。)
2024年03月31日G32024/04/15 14:21.31登録
2024年03月30日F22024/03/30 12:29.36登録
2024年03月29日X562024/03/29 12:33.38登録(本日86Aからの折り返しで東海車で運転)
2024年03月28日F152024/03/28 15:51.53登録
2024年03月27日F222024/03/27 12:42.33登録
2024年03月26日K102024/03/26 12:18.18登録
2024年03月25日G92024/03/25 12:16.31登録(6Aからの折り返し運用。N700A東海車G9で運用)
2024年03月25日G92024/03/25 19:08.28登録
2024年03月24日H32024/03/24 12:29.05登録(N700S)
2024年03月23日F122024/03/23 12:24.53登録
2024年03月22日K72024/03/22 13:19.54登録
2024年03月21日F62024/03/21 15:41.42登録
2024年03月20日F142024/03/20 12:27.27登録
2024年03月19日X752024/03/19 12:14.02登録(西運用代走?)
2024年03月19日X752024/04/08 12:32.34登録
2024年03月18日K42024/03/18 12:27.33登録
2024年03月17日F82024/03/17 12:18.13登録(6Aからの折り返し運用)
2024年03月16日K152024/03/16 12:32.41登録




33Aを中心とした、同一運用判定一覧

報告回数63回
272A

報告回数55回
6A

報告回数2回
16A
41A

報告回数1回
回1614A
217A
223A
238A
248A
820A
86A




過去ログ一覧に戻る


Copyright 2008- sakuranamiki.net