東海道山陽新幹線運用まとめシステム
37Aの報告一覧
2024年03月28日 | F16 | 2024/03/28 14:55.43登録 |
2024年03月27日 | F8 | 2024/03/27 14:11.00登録 |
2024年03月26日 | F1 | 2024/03/26 13:20.08登録 |
2024年03月25日 | K6 | 2024/03/25 15:16.15登録 | (西日本車で運用) |
2024年03月24日 | K2 | 2024/03/24 13:47.54登録 |
2024年03月23日 | F17 | 2024/03/23 13:42.15登録 |
2024年03月22日 | F17 | 2024/03/22 13:20.40登録 |
2024年03月21日 | F18 | 2024/03/21 15:40.57登録 | (12A⇛37Aは所定西日本車です。) |
2024年03月20日 | F7 | 2024/03/20 13:26.28登録 |
2024年03月19日 | F14 | 2024/03/19 14:16.12登録 | (海運用代走) |
2024年03月18日 | X75 | 2024/03/18 13:17.38登録 |
2024年03月17日 | J3 | 2024/03/17 13:16.01登録 | (東京駅で確認、12Aから折り返しのJ3でした) |
2024年03月17日 | J3 | 2024/03/17 14:04.33登録 |
2024年03月16日 | J1 | 2024/03/16 13:15.27登録 | (F20は悪質投稿。そのまま折り返し準備開始。) |
2024年03月16日 | J1 | 2024/03/16 14:08.09登録 |
37Aを中心とした、同一運用判定一覧
報告回数19回
12A
報告回数5回
2592A
報告回数1回
41A
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