2024年04月18日 | J36 | 2024/04/18 14:35.12登録 |
2024年04月17日 | J29 | 2024/04/17 14:15.52登録 |
2024年04月16日 | J38 | 2024/04/16 16:08.26登録 |
2024年04月15日 | J39 | 2024/04/15 15:08.47登録 |
2024年04月14日 | J37 | 2024/04/14 14:29.24登録 |
2024年04月13日 | J31 | 2024/04/13 14:17.41登録 |
2024年04月12日 | J34 | 2024/04/12 14:11.26登録 |
2024年04月11日 | J29 | 2024/04/11 14:26.52登録 | (19Aの折り返し運用。98A N700S運行予定に掲示されてないので送り込み98A該当にはならないと思います。) |
2024年04月10日 | J36 | 2024/04/11 09:05.26登録 |
2024年04月09日 | J39 | 2024/04/09 15:31.32登録 | (前日の802A⇛(95A)⇛(68A)⇛19A⇛38A⇛255AはN700S東海車BBなし編成の所定運用。山陽直通でBBなしの所定便はこの1運用のみ。) |
2024年04月08日 | J30 | 2024/04/08 14:49.45登録 |
2024年04月07日 | J33 | 2024/04/07 14:11.04登録 |
2024年04月06日 | J40 | 2024/04/06 14:30.26登録 |
2024年04月05日 | J35 | 2024/04/05 15:09.28登録 |
2024年04月04日 | J37 | 2024/04/04 15:27.58登録 | (前日の802A⇛(95A)⇛(68A)⇛19A⇛38A⇛255AはN700S東海車BBなし編成の運用ですが、いつかBBありで運転されるのでしょうか?) |
2024年04月03日 | J32 | 2024/04/08 07:25.06登録 |
2024年04月02日 | J39 | 2024/04/02 15:19.27登録 |
2024年04月01日 | J29 | 2024/04/01 14:18.41登録 |
2024年03月31日 | J40 | 2024/03/31 14:08.45登録 |
2024年03月30日 | J35 | 2024/03/30 18:10.53登録 |
2024年03月29日 | J31 | 2024/03/29 14:17.13登録 |
2024年03月28日 | J32 | 2024/03/28 22:10.17登録 |
2024年03月27日 | J28 | 2024/03/27 14:11.28登録 |
2024年03月26日 | J39 | 2024/03/26 15:02.45登録 |
2024年03月26日 | J39 | 2024/03/26 17:55.02登録 |
2024年03月25日 | J35 | 2024/03/25 14:21.20登録 | (博多駅で確認) |
2024年03月24日 | J38 | 2024/03/24 14:09.48登録 |
2024年03月23日 | J31 | 2024/03/23 16:52.54登録 |
2024年03月22日 | J39 | 2024/03/22 14:11.55登録 |
2024年03月21日 | J28 | 2024/03/21 15:46.10登録 |
2024年03月20日 | J40 | 2024/03/20 20:09.39登録 | (こちらが正当) |
2024年03月19日 | J32 | 2024/03/19 14:20.10登録 |
2024年03月18日 | J24 | 2024/03/18 14:07.29登録 |
2024年03月17日 | J30 | 2024/03/17 14:07.19登録 |
2024年03月16日 | J37 | 2024/03/16 14:05.24登録 |