東海道山陽新幹線運用まとめシステム
605Aの報告一覧
2024年03月29日 | S3 | 2024/03/29 10:19.39登録 |
2024年03月27日 | R2 | 2024/03/27 10:20.35登録 | (R2はこちらが正当です。) |
2024年03月27日 | R2 | 2024/03/27 11:52.53登録 |
2024年03月26日 | R10 | 2024/03/26 09:44.23登録 |
2024年03月26日 | R10 | 2024/03/26 18:14.46登録 |
2024年03月25日 | R8 | 2024/03/25 09:01.34登録 |
2024年03月24日 | R10 | 2024/03/24 22:14.41登録 |
2024年03月23日 | S11 | 2024/03/23 13:28.15登録 |
2024年03月23日 | S11 | 2024/03/23 18:19.42登録 |
2024年03月22日 | S10 | 2024/03/22 12:22.33登録 |
2024年03月22日 | S13 | 2024/03/22 12:29.59登録 | (こちらが正当。博多駅ライブカメラ2で確認。) |
2024年03月21日 | S16 | 2024/03/21 10:20.15登録 |
2024年03月21日 | S16 | 2024/03/21 12:43.50登録 |
2024年03月20日 | S19 | 2024/03/20 15:38.48登録 |
2024年03月19日 | S14 | 2024/03/19 13:19.55登録 |
2024年03月18日 | S14 | 2024/03/18 17:48.18登録 |
2024年03月17日 | R1 | 2024/03/17 19:38.09登録 | (予測だけど,ライブカメラでは,JRが赤でした) |
2024年03月16日 | R6 | 2024/03/16 16:07.12登録 |
605Aを中心とした、同一運用判定一覧
報告回数16回
554A
563A
報告回数12回
5338A
報告回数1回
5311A
550A
556A
559A
572A
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