東海道山陽新幹線運用まとめシステム
272Aの報告一覧
2025年05月08日 | G1 | 2025/05/08 21:14.33登録 |
2025年05月07日 | X72 | 2025/05/07 21:44.26登録 |
2025年05月06日 | K10 | 2025/05/06 22:32.57登録 |
2025年05月05日 | F5 | 2025/05/06 05:52.48登録 | (こちらが正しい272A) |
2025年05月05日 | G19 | 2025/05/06 17:10.48登録 |
2025年05月04日 | F10 | 2025/05/04 20:45.13登録 |
2025年05月03日 | F18 | 2025/05/03 19:52.22登録 |
2025年05月02日 | K7 | 2025/05/02 21:02.41登録 |
2025年05月01日 | G9 | 2025/05/02 00:39.06登録 |
2025年04月30日 | X62 | 2025/04/30 20:05.24登録 |
2025年04月29日 | F5 | 2025/04/29 21:50.58登録 |
2025年04月29日 | G14 | 2025/04/30 20:28.03登録 | (G14が正当) |
2025年04月28日 | X63 | 2025/04/28 21:07.13登録 |
2025年04月28日 | X52 | 2025/04/28 22:16.13登録 |
2025年04月27日 | G23 | 2025/04/27 23:23.01登録 |
2025年04月26日 | F22 | 2025/04/26 23:21.25登録 |
2025年04月25日 | F15 | 2025/04/25 20:06.53登録 |
2025年04月24日 | F13 | 2025/04/24 20:15.59登録 |
2025年04月23日 | F17 | 2025/04/23 20:44.39登録 |
2025年04月22日 | G49 | 2025/04/23 12:27.30登録 |
2025年04月21日 | G9 | 2025/04/21 21:05.45登録 | (久しぶり33Aの折り返し) |
2025年04月20日 | G42 | 2025/04/20 20:09.44登録 |
2025年04月20日 | F6 | 2025/04/20 22:29.26登録 |
2025年04月19日 | F24 | 2025/04/19 19:53.53登録 |
2025年04月18日 | F18 | 2025/04/18 20:09.21登録 |
2025年04月18日 | G42 | 2025/04/19 09:39.06登録 |
2025年04月17日 | G10 | 2025/04/17 20:27.27登録 |
2025年04月16日 | K8 | 2025/04/16 21:52.37登録 |
2025年04月15日 | K6 | 2025/04/15 19:52.27登録 |
2025年04月14日 | G2 | 2025/04/14 23:29.52登録 | (名古屋駅で確認。) |
2025年04月13日 | K10 | 2025/04/13 21:45.29登録 |
2025年04月12日 | F7 | 2025/04/12 20:33.49登録 |
2025年04月11日 | F3 | 2025/04/11 21:05.00登録 |
2025年04月10日 | G1 | 2025/04/10 23:51.18登録 |
2025年04月09日 | F18 | 2025/04/09 19:52.13登録 |
2025年04月08日 | X65 | 2025/04/08 21:49.37登録 |
2025年04月07日 | J9 | 2025/04/08 16:32.04登録 |
2025年04月06日 | F18 | 2025/04/06 22:38.40登録 |
2025年04月05日 | K6 | 2025/04/05 22:27.39登録 |
2025年04月03日 | K8 | 2025/04/03 19:52.40登録 |
2025年04月02日 | F16 | 2025/04/02 19:52.59登録 |
2025年04月01日 | F19 | 2025/04/01 19:52.50登録 |
2025年03月31日 | X52 | 2025/03/31 20:57.16登録 | (K14はどこで確認しましたか?) |
2025年03月30日 | G39 | 2025/03/30 20:27.39登録 |
2025年03月29日 | K13 | 2025/03/29 22:32.48登録 |
2025年03月28日 | G1 | 2025/03/29 00:49.14登録 |
2025年03月27日 | K1 | 2025/03/27 20:00.24登録 |
2025年03月26日 | F14 | 2025/03/26 19:52.31登録 |
2025年03月25日 | K2 | 2025/03/25 21:05.38登録 |
2025年03月25日 | X64 | 2025/03/26 01:57.42登録 |
2025年03月24日 | H4 | 2025/03/24 20:07.27登録 |
2025年03月23日 | F19 | 2025/03/23 21:26.31登録 |
2025年03月22日 | K8 | 2025/03/22 20:02.46登録 |
2025年03月21日 | G15 | 2025/03/22 15:30.25登録 |
2025年03月20日 | K8 | 2025/03/20 21:19.25登録 |
2025年03月19日 | X50 | 2025/03/22 01:03.58登録 |
2025年03月18日 | H1 | 2025/03/19 00:04.42登録 | (本日西日本車?所定変更?) |
2025年03月17日 | J2 | 2025/03/17 19:51.55登録 | (N700S) |
2025年03月16日 | G1 | 2025/03/17 13:41.46登録 |
2025年03月15日 | G24 | 2025/03/15 20:18.08登録 |
272Aを中心とした、同一運用判定一覧
報告回数41回
33A
6A
報告回数2回
2592A
270A
回2737A
29A
80A
報告回数1回
32A
664A
9475A
回9976A
回9986A
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